大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于畜牧养殖场尚未的问题，于是小编就整理了1个相关介绍畜牧养殖场尚未的解答，让我们一起看看吧。
所谓鲜活农产品运输绿色通道，主要是在收费公路收费站设立专用通道口，对整车合法运输鲜活农产品车辆给予“不扣车、不卸载、不罚款”和减免通行费的优惠政策，始于1995年。
而近期，国家对鲜活农产品运输“绿色通道”政策进行了一定的调整，影响最大的是生猪等活畜禽。调整后，运输生猪等或畜禽的车辆将不再享受原先的鲜活农产品运输“绿色通道”政策，但运输鲜、冻肉等动物产品的车辆不受影响，依然可以享受“绿色通道”的政策。
很显然，生猪等活畜禽绿色通道关闭主要是基于疫情防控的需要，限制活畜禽长途调运是防止动物疫病传播的重要手段。早在今年上半年，非洲猪瘟疫情尚未出现的时候，农业农村部就已经发文要求加强畜禽移动监管，鼓励畜禽养殖、屠宰加工企业推行“规模养殖、集中屠宰、冷链运输、冷鲜上市”模式。而近期的非洲猪瘟疫情防控形势严峻，显然将倒逼这一进程不断提速。
所以，生猪等活畜禽绿色通道关闭的导向性也很明确，也就是限制活畜禽长途调运，推动畜禽产品冷链运输、冷鲜上市。
对于母猪场来说，生猪绿色通道关闭影响当然是非常大的，不仅仅只是价格、成本方面的影响，今后活畜禽长途调运的监管还会越来越严，限制也会越来越多，所以对于养殖场来说，要及早意识到趋势的变化，积极去应对，主动求变，别无他法。
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借非洲猪瘟的风，行收费的实，活畜禽不免通行费，冷冻畜禽产品免通行费，难道冷冻的畜禽产品就不携带病原体吗？砖家！回到从前，所有畜禽坚持搞自繁自养，自产自销，以物换物算求了！
到此，以上就是小编对于畜牧养殖场尚未的问题就介绍到这了，希望介绍关于畜牧养殖场尚未的1点解答对大家有用。
