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安徽除了安庆，池州，黄山没去过，其余的城市我都去了，我感觉蚌埠就是安徽第二城，仅次于合肥，比芜湖要好。前年去的蚌埠，感觉很不错，城市也挺整洁干净，高楼也不少，今年去的芜湖，感觉芜湖比不上蚌埠。蚌埠的优势在于交通优势吧，京沪高铁线上的城市，再差也差不到哪里去。加上一望无际的大平原，也不缺水，龙子湖水挺多的。
元明清三代淮西地区中心城市是凤阳。蚌埠1947年脱胎凤阳，其最大优势就是作为凤阳府的儿子接班成为皖北中心城市！
但淮西地区民众更认可南京，子女上学/大病就医/谋生就业等都更优选南京。蚌埠要想更上层楼、自我涅槃三个方向必须重构。
第一，向南京不向合肥，加入南京都市圈。
第二，重回凤阳，重新扛起凤阳大旗，把市政府南迁凤阳山麓（类似北京市政府东迁40公里），吞明光定远泗县，照老凤阳府方向努力，做南京长辈。
第三，向淮委看齐，做淮河河长，发起淮河治理渠化大业，让万吨轮开进蚌埠港，做淮右中心港。
在安徽，如果说吃喝玩乐，商业繁华也尚可，生活安逸，如果不是非要追求黄山那种空气质量，宜居程度安徽蚌埠排第一。另外姑娘漂亮，小伙帅气，结合南北基因，有身高有肤色，可能和移民城市有关。
蚌埠市今后还会重返安徽笫二方镇的，有四大军事学校，海校，航校，坦克学院，中国人民觧放军汽车管理学院，交通便利，有淮河，现在正在兴起自贸区和一些工业，淮河委也在蚌埠，消费不高，房价不高，而青岛、和上海南京港口，进出口蚌埠货很多，比滁州，淮南，阜阳，宿州进出口货多。
蚌埠，有着“珠城”美誉的蚌埠市，是安徽省第一个设市的地级市，蚌埠市地理位置优越，京沪铁路和淮南铁路在此交汇，同时也是京沪高铁和京福高铁的交汇点，是国家区域中心城市和全国性综合交通枢纽城市。
直至上世纪末蚌埠在省内的优势还是极大的，京浦铁路、淮南线铁路贯穿蚌埠市区，当年蚌埠铁路分局几乎就是蚌埠的代名词，铁路交通的便利使众多的国家大型企事业单位纷纷落户蚌埠，更有四所军事院校组建在蚌埠，一时间蚌埠的辉煌直逼省城合肥。可惜改革开放以来，蚌埠没有抓住原来在国内数一数二的食品生产、加工产业使其发展壮大而逐渐衰落了，当初应牢牢抓住食品生产和加工产业不改初心，民以食为天多大的产业呀。
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