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福州马尾造船厂，是中国近代历史上第一个军事造船厂。
它建立于1866年，是洋务运动的一项重要内容。
它由福州船政局管理在19世纪末期一度为全中国最大的造船工业重镇。
马尾造船厂是有真材实料的造船厂，绝对不是混经费的。
自1866年开始建设，至1884年中法战争前已先后建造兵船、快船等二十多艘，多数为木质船身，或铁架木壳，主要装备福建水师。
此后的30多年里，马尾船厂为清王朝造出了40艘舰船，占当时国内总量70%，组建了第一支海军舰队——福建海军，并为北洋、南洋两支水师配备了大量舰船和将领。其间，清王朝的三支水师分别经历了中法马江海战和中日甲午海战，败给教自己造船建军的法国老师尚可理解，但败给同样刚刚起步的日本海军，则让国人无地自容。
1907年，清政府饬令惨淡经营的船政局停止造船。
马尾造船厂的水平并不低，比如他们制造的平远舰。
平远舰是福州船政局首次自行设计建造的全钢甲军舰，造价白银52万4000两。平远属钢壳巡洋舰，排水量2,150吨，吃水4.4米，航速达10.5节，管带为李和。
它的主炮为一门克虏伯（Krupp）260毫米后膛炮，船舯后方装备的2门副炮为150毫米克虏伯火炮、47毫米速射炮2门、多管机关炮5门，同时配备8门3磅（47毫米）炮与四支18吋鱼雷发射管。
就火力来说，它很强大。
装甲方面，船只为双重船壳，装有5至9吋的水线装甲。甲板装甲2吋，司令台、炮塔等2吋。装甲为法国制造。
它的缺点主要是速度慢，不是远洋军舰：动力装置由福州船政所造，四锅炉，两台三级往复式蒸汽机，2,400匹马力，双轴推进，巡航速度10.5节。
黄海海战，它的表现还可以。
比照清日两方的海战纪录，平远舰主炮确切战果是击中松岛号1发，瘫痪右舷鱼雷管，并杀伤4人，之所以没造成更大损失是因为该枚击中的炮弹内装填水泥而非标准榴弹；但平远舰随后也遭到吉野号主炮击中，主炮发生大火瘫痪后撤离战线。然而平远号排水量只有2000多吨，松岛号为7000多吨，这个战果是正常。
海战结束后，平远舰在旅顺港完成修复，并随着其它北洋军舰撤入威海卫港。
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毕业于福州协和大学的院士有：郑作新、林兰英、黄维垣、唐仲璋、李来荣、张先光等！
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