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1，兰德酷路泽早期国内叫陆巡，就是越野的利器，玩越野的人都知道LC71，80及100，七八年前我曾经疯狂的玩过几年越野，有一段时间甚至两三个星期都要出去一次，广州周边的凤凰山，长隆后山，王子山，罗孚山大V沟，江门的四堡水库，开平的七翁井都玩遍了，80的印象太深刻了，硕大的身躯，低沉的发动机嘶吼声，吃粗粮干累活，翻山越岭，无所不能。
2，但80太老了，曾经接近一个月的时间在西藏租车开陆巡100，虽然车架很大，但起步轻盈，油门响应很快，方向盘也不沉重，驾驶风格和它的外形形成很大的反差，一句话好开，打着火时轰的一声，很是吸引人，和它强劲的动力和越野能力才相配。陆巡100在西藏真多啊！油耗大概在十五升左右，在戈壁滩上飞奔，感觉不到颠簸的很厉害，但跑高速切线时，后倾还是比较大，后排人会明显地感觉到。
3，现在新款陆巡的型号已经到LC200的了，没有驾驶过，但陆巡的驾驶风格我相信变化不大，可惜国内去年已经停产了，价格太高了，只能买进口的了。
补一个陆巡LC71
这些车都是大爱呀！
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13.3L-14.6L，详细看车款。兰德酷路泽算是一种越野情怀了，小编写过LC71的改装贴，不得不承认的是陆地巡洋舰已然成为越野车领域一个不可忽视的经典。LC71有着非承载式车身，前后硬桥悬挂，机械式分时四驱系统等传统特性，其越野性能已经是强大，可靠的了。然而越野的人哪能不改装改装的，设计个适合自己的改装方案改装后的陆巡更可以称之为经典中的经典了。
我的80 VXR 自动挡，城市25个油，高速开过170，120自动巡航17个。海关进口01年落户，车型：陆地巡洋舰4500，怎么说呢有了80无欲无求了，西藏因为淘汰了商业旅游LC80，100多了，100年头长的都16，7年啦，喜欢一个车要保留起来。 LC80 4.5L排量 全时四驱 带巡航 前中后 三把锁 双油双备 双空调 冰箱 绞盘 天窗 你告诉我还换什么车？
实表29w公里，跳档顺畅，安静有力，没毛病。
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