大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于畜牧场动力设备的问题，于是小编就整理了2个相关介绍畜牧场动力设备的解答，让我们一起看看吧。
我来回答该问题，但你可以说的具体一点，是要散装的饲料车呢？还是包装袋饲料农用运输车那种？
第一、以散装饲料运输车为例，湖北省随州市很多大型货车改装公司可以预订改装车辆，就像洒水车吸粪车那样子的，散装饲料运输车主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。
第二、拉包装袋包装好的饲料运输车辆就好选择了，各种各样品牌高栏车都合适。福田时代康瑞系列的产品正好适合楼主用，车型有好多，十吨到十七八吨的都能拉，价格八九十几万的都有，配装的都是国内外知名品牌发动机，可靠性没得说的。解放、重汽、东风、江淮汽车都是市面上的主流，自己可以到当地4S店观摩。了解当地运输公司活着物流公司使用车辆，参考哪几种车辆牌子最多，问一问司机师傅们车辆性能性价比之类的话题，选择自己合适的，少走弯路，希望能够帮助你。
悲剧第六师
1950年10月25日，韩国第三野战军第六师在德川异军突起，一头扎进了志愿军的伏击圈。然后这群倒霉孩子和第七师一起见识了巅峰轻步兵战术，被反复穿插、分割、包围后损失惨重。
要说那年月鹰酱虽然偶尔坑队友，但总体上还是靠谱的，他们组织了大量飞机给这支被打残的部队空投补给。获得补给后第七师决定向南撤退，没出20英里就再次扎进了志愿军的口袋，整整一个营被全歼了。
第六师和第七师的残部决定换个方向跑路，他们很幸运的跳出了志愿军的口袋，准备通过瓦院退到后方修整。然而这帮伙计刚到瓦院就遭到了猛烈的攻击，敌人如猛虎下山一般冲进毫无防备的部队，随即掏出大刀就是一通乱砍。
指挥官李亨昆中校已经完全懵逼，瓦院明明是我方占领才对啊？敌人的战术似乎不太像志愿军啊？另外他们的大刀什么时候变弯了？残酷的现实没有给李中校一点思考的时间，片刻功夫他们就被砍死好几百人，上千人受伤，125人被俘。
第六师就这么被彻底打崩了，更悲惨的是敌人完全不讲国际法，被俘的125人又被砍死了83个。欲哭无泪的李中校只能带着再次失去物资的部队继续南撤，经过一周的艰苦跋涉终于回到后方。
到了后方营地他们发现所有人都喜气洋洋的传阅着报纸，奔走相告曰土耳其盟友在瓦院取得大胜，毙敌数百，俘虏无数，大振我联合国军声威云云？拿过报纸的李中校这回真哭了：“那帮混蛋打的我们！大胜个毛线！老子躺着中枪了好吗？”
其实李中校也用不着太难过，他们的仇第二天就有人给报了，伏击他们的土耳其旅被志愿军给伏击了，死伤1700多人，还给志愿军提供了稀缺的车辆和大炮......
无辜的意大利潜艇
我是真的不想再黑意大利人了，从某种程度上说也难怪这帮哥们坑队友，事实上他们的队友也一直在坑他们。尤其是意大利皇家海军潜艇部队的遭遇，简直闻者伤心，几乎是被队友给折腾的团灭。
话说一战的时候，意大利人不是先投同盟国在进协约国嘛，这段跳槽搞的太突然，很多人一时半会儿还没适应。1917年3月的时候意大利潜艇“阿尔贝托·古列尔莫蒂”号没招谁没惹谁的在自己家门口晃荡，结果晃荡到科西嘉岛的时候出事儿了。
英国军舰“仙客来“号正好也在那边晃荡，轻易就发现了这艘潜艇，意大利人正准备上浮跟盟友打个招呼，结果被英国佬一通狂轰滥炸击沉，14个潜艇兵没有一个生还。事后意大利海军给英国海军发电报：还能正经点不？
到了二战，意大利海军的日子就更不好过，他们起手就干掉了自己家空军元帅巴尔博，沦为整个世界的笑柄。立志打出水平的海军受限于可悲的燃油储备，经常被英国佬糊的满脸花。
然而有些事情总会发生的，1940年9月30日，意大利潜艇“杰玛”号接到命令去希腊克里特岛以东巡视，原本的作战命令是让他们待到10月8日。然而不靠谱的海军官僚系统很快就更改了战术，让“杰玛”号10月3日返航回总部待命。
更逗逼的是传令系统压根就没把第二个命令传达给“杰玛”号，这条倒霉的潜艇就在那边晃荡到了10月8号。这天凌晨的1点左右，另一艘被英军重创的意大利潜艇“特里切克”号一肚子火的通过了“杰玛”号防区。
“特里切克”号很快就发现了正在闲逛的“杰玛”号，而理论上这个时间的这片海域应该是没有友军的。既然不是友军就是敌军！“特里切克”号一点没犹豫的扔出去两颗鱼雷，一发入魂！无辜的”杰玛“号继承了巴尔博元帅的优良传统，被友军直接弄死，更可悲的是弄死他们的还是意大利皇家海军潜艇部队......
那我就列举几个意大利的吧:
1.二战期间，北非战场上有一个意大利军队防守的碉堡群，意军守军达600人，装备精良、物资充足，还有威力巨大德制88mm炮。有400多名英军奉命攻打这些碉堡，他们装备谈不上精良，而且没有重武器。就当英军抱着必败的希望冲上去时，意军却纷纷缴械投降，英军问为什么，意军指挥官回答说:“我们没有撬棍，无法撬开这些该死的弹药箱！”
2.一次，有一名意大利的高射炮兵发现了一架正在飞行的飞机。当时正是交战期间，那名意军以为那是英国轰炸机，当即就击落了这架飞机。没想到，飞机上坐的是意大利空军司令、意大利空军缔造者、墨索里尼指定接班人巴尔博元帅，他被自己人炸的机毁人亡。
3.一场战斗中，英军俘获了一批意军官兵，押送他们去战俘营，意军战俘十分动作的慢。在路上，英军遭到了德军埋伏袭击。德军火力十分猛烈，英军被打得抱头鼠窜、损失惨重。德军向意军大喊快跑，意大利人终于是撒腿就跑，比兔子还快。谁知，他们跑的方向是英国战俘营！
4.一个意军师正在行军，士兵纷纷抱怨肚子饿，走不动。师长下令:“原地休息，煮意大利面吃。”面煮好了，意大利士兵们沉浸在美味的面中。这时，英军赶到，将他们全部俘获。
5.一队意军想要投降，可找不到英军部队。于是，他们自己建起战俘营，把自己关了进去。
再来一个关于德国的:
北非战场某海域，德国布雷舰周一、周三、周五布雷，英国扫雷舰周二、周四、周六扫雷。有一天，恰好英军因为有任务没有扫雷，第二天德舰被自己布的水雷炸沉了。英军官兵赶忙救起了落水的德军，德军士兵大怒:“你们没有尽到责任！”英军也是深表尴尬，善待了这些德军俘虏，在战后把他们遣送回了德国。
我东北野战军在辽沈战役全歼廖耀湘兵团的战斗中，因俘虏太多，难以管理，机智聪明的政工干部便在战场上临时用树枝搭建了一个“解放门”，只要从这个门里走过，就算被“解放”了，就名正言顺的成为东北野战军中的一员，这个即搞笑又实用的方法，为部队管理俘虏起到了很好的效果。
1948年10月，东北野战军攻克战略要地锦州后，立即调兵遣将，准备围歼被阻击在黑山一线陷入两难境地的蒋军廖耀湘兵团，六神无主的廖耀湘在向锦州、营口、沈阳三个方向乱撞一气之后，即被疾驰而至的东北野战军包围。
在交战过程中，双方数十万大军打成一团，人马犬牙交错，混杂在一起，各自的建制都已经被打乱，只能纷纷各自为战。
一败涂地的廖耀湘兵团已陷入混乱，部队弄不清哪个方向受到了攻击，更不知道攻击自己的是哪一个对手，到后来，溃败的廖耀湘各部与上级已失去联系，各级长官也没了踪影，不同建制的士兵只能挤成一团争先逃命。
在一泻千里溃逃中，蒋军官兵基本上都没跑出去，然后在我军“到这里来集合，有吃的有喝的，谁再跑就打死谁”的喊声中，稀里糊涂的成了俘虏。
战场上遍地都是枪支、弹药、火炮、汽车，再加上成千上万的俘虏，让我军各级负责收容管理的政工干部忙得焦头烂额，疲于应付。
但任何事情也难不倒智慧无穷的我军官兵，经过认真研究，他们除了重点清查蒋军俘虏中团以上军官、特别是那些可能藏在俘虏群里的师长、军长以外，干脆就在现场号召蒋军官兵加入我军，使他们迅速成为一名“解放战士”。
为增加工作效率，政工干部们索性就在战场上临时用树枝搭起一个“解放门”，只要从这个门里走过，就算被“解放”了，到了门那边，就立刻受到热情欢迎，握手、拥抱成为同志和兄弟，只要换上一顶帽子，就能转身帮着管理俘虏，或者跟着部队去参加追歼作战。
这个看着好像很搞笑的方法，却有着显著的效果，蒋军绝大部分俘虏争先恐后地从“解放门”蜂拥而过，过来之后便如释负重的长出一口气，刚刚在门那边还垂头丧气的表情，顿时一扫而光，转眼之间，个个精神焕发，扬眉吐气，甚至有些趾高气扬。
这个群策群力、充满智慧的“解放门”创意，经过实践检验，效果奇佳，一经推出，东北野战军各个纵队马上纷纷效仿，一时间俘虏的管理状况大有改进，为我军顺利歼灭廖耀湘兵团，起到了不小作用。
在战争年代，敌我双方为了求得胜利，各种手段无所不用其极，“解放门”虽然现在看来有些搞笑，但在当时情况下却是一个别出心裁的好办法。
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