大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于畜牧场公交车路线查询表的问题，于是小编就整理了2个相关介绍畜牧场公交车路线查询表的解答，让我们一起看看吧。
1号线轻轨：由北至南依次经过文华路、市政府、体育公园、东坡公园、国商大厦、成隆大厦、南岸路、冰塘、水黄布、西洋、山岭、数码工业园、葵湖、白路、堂梓岭、黄竹沥、铁门扇、郑屋、白云路。
2号线轻轨：西接京九铁路，由西向东依次经过沥林、矮岭、陈江、仲恺、惠环、汽车南站、西湖、市政府、北三环路、惠州火车站、小金口。
3号线轻轨：由北至南依次经过新寮、松山下、承修路、中山路、惠州火车南站、中心北区、澳霞大道、格坑、犁头湾、大东亚商业城(大亚湾)。
4号线轻轨：福田、长宁、龙华、博罗罗阳、汽车站、城东商业城、汤泉开发区、小金、水苑、荔枝城。
5号线轻轨：自西向东依次经过新汽车南站、演达大道、南岸路、湖山、鹧鸪岗、新群、水口、良井、大湖溪、新安、财山、惠东平山。
6号线轻轨：由南向北依次经过惠州火车南站、牯湖、洋纳、横岭、沙田、漠岭、联丰、白花、崩塘、联进、惠东平山、惠东黄埠、汕尾鹅埠、汕尾鲘门汽车站。
7号线轻轨：荔枝城、洛塘、岭头、惠阳水产、畜牧场、沙新、新群、马安、上寮、官桥、数码工业园。
简介：
到2020年惠州市区总人口将达到470万人，市区面积达到450平方公里，人均GDP超过10000美元，届时城市规模、经济发展水平将是目前的2-3倍。根据惠州规划局公示的内容，轨道交通线1号轻轨在2020年之前建成，轨道2号线在2022年底建成、轨道3号线轻轨将在2030年前建成，4-7号线轻轨在2050年前建成。惠广城际轨道、惠莞城际轨道和惠深城际轨道详细规划图，惠州未来规划有7条轨道交通路线贯穿，与最初规划的6条线路相比，新增了城市东侧数码工业园至荔枝城的线路。7条线路总长度为274.6公里，共设85个站点。7条轨道交通线路中，有三条线路是惠州对接珠三角其他城市的城际快线，惠城区境内，北至市政府南至数码工业园为线路经过较集中地区，有4条线路在该区域经过。
各位朋友，大家好！我是平安618。如果80后、90后不愿意种地，中国的粮食生产怎么办？我的看法是这样的，愿于朋友共同分享：由于种地这几年效益不好，农资贵，粮食便宜，收入很低，所以年轻人都不愿意在家种地。但是以后随着未来智慧农业的发展，农业种植已经不是费劲麻烦的事了，可以大面积，大机械，高科技的进行人工智能来完成农业种植。既省时省力，还能节省好多人力去打工挣钱提高收入。
现在80、90后的年轻人，若在家种地每亩地1000元左右的收入，没有去打工一星期的收入高，但是他们的生活负担重，上有老下有小的，需要给孩子们盖楼房，和负担高额的彩礼，怎么办？他们只能抛弃土地种植。他们不是不愿意种植，而是大势所趋，不得不走打工的道路。
随着科学技术的发展，人工智能的应用，若种植小麦等粮食作物，一个劳力可以种植200多亩地，可以省去大量劳力。若种植蔬菜套种，每亩地可以搞高3000至5000元的收入。只要水电设施条件允可，随着农业智能云发展，搞好粮食等农业种植不成问题。
如我乡有一户承包150亩地的种植大户，种植的是小麦套种大蒜、蒜茬种植西瓜，麦茬种植辣椒四茬收入。每亩地纯收入可以达到6000多元，耕地整理全部机械，抗旱浇水用的是滴灌，摇控开关控制，喷洒农药都是用的飞机等等，特别省事。
近年来，我乡有好几位承包大户，他们在种植方面的经验证明，土地承包大面积种植是势在必行，不但节省了劳力，而且也提高收入，并且科学的提高了土地的肥力，更好的保护了耕地，又能科学施肥喷药，不浪费不超标，绿色环保。以上是我个人观点，希望大家能够喜欢，欢迎留言评论，共为发展未来农业献言献策。
看到这个问题后，我到村周围的农田里转了一圈。虽然农田里春耕备播的人员较多，但还真没有年轻人，种地的人中年龄小的也在60岁以上。题主问如果80后、90后不愿种田，粮食生产怎么办？就这个问题谈谈我的看法。
首先，不能把种植地看作是独立问题
现在农村的主要劳动力，主要是50后和60后，当然也不乏40后。也就是说，轮着80后90后种地，最起码还要20年以后，因为60、70后还是后备军。当然，农村青壮年外出打工，而由老年人种地，主要得益于机械化的普及。
问题是，在20年以后，社会的发展让人很难预料。例如：农村是否已经合并。有的人或许认为：合村根本不可能。但我认为完全有可能。以我村为例：总人口800多人，在近十年中，凡结婚成家的男女青年，全部都是在城市买的房子。现在农村仅剩的是70后之前的中老年人。试想，在20年后，这些人中还能剩多少人？就剩的这些人中，会有一大部分去城市中，和子女共渡晚年。假设一个村剩个30人、20人的孤寡老人，这个村是否还会有存在的必要？
也许有的朋友会问，这是一个种地的题，怎么会牵扯到合村？看上去似乎有点远，但它们有必然的联系。在合村后，种地就不可能以村为单位，况且村里“剩”的这些人，也适应不了20年后的种植技术。20年后的变化我们想象不到，但近20年的变化显而易见：在20年前，我们这里的地以刨为主，种麦子要人拉耩子。现在和年轻人说，他们根本不相信。所以20年后，由于多方面的原因，特别是城镇化的实施，会改变传统的经营模式。不再会出现单打独斗的情况。
80后90后不种地，粮食咋办？
既然是假设题（如果），那么我们也可以设想一下20年后，80后90后不种地，粮食咋办：①平原地区，完全使用机械化，这个大家应该毋容置疑。因为现在很多种地承包大户都是这样做的。既然用高科技，当然需要尖端人才，他们也会有较高的工资；②人们最关心的是交通不便的地怎么种植，因为不能使用机械化，这个我们也不用担心，到时把这些地建成畜牧场，利用这些资源放养畜牧，人们会吃到更多的、大自然赠送的美味。所以，现在对20年后的担心，应该没有必要。毕竟民以食为天，不管什么时候，人们首先想到的就是吃饭问题。
俗话说得好，子孙自有子孙福。虽然有计划是好事，但过多考虑也无济于事。我们该做的，自然是把眼下的工作做好。
到此，以上就是小编对于畜牧场公交车路线查询表的问题就介绍到这了，希望介绍关于畜牧场公交车路线查询表的2点解答对大家有用。
