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1989我从蒙山县撘车下广东打工，梧州市是我下广东的必经之路，所以梧州市是我平生第一次见到的大城市，在梧州市我第一次见到了高楼大厦，见到了历史传说中的两广总督所在地大梧州！
在梧州市我第一次见到了船，货船，客船还有快挺等等，当时我觉得梧州就是一个大有前途的大都市，水陆交通十分发达的好地方。
当时我的目的地是广东省，江门市，新会县。大梧州只是我途经的第一站，我在梧州买了船票后就乘船前往江门北街，再转车到目的地新会县。。。。。。
我在新会县会城镇开始了我的打工生涯，那时新会县才刚开始开发，新会县的开发建设非常快，后来新会由新县变成了新会市，再后来又成了新会区，我目睹了新会与江门市的发展。。。。。。
在广东打工十几年后我回家了，再次回到梧州，我曾城的大梧州还是我当年途经的梧州，各方面还老样子，唯一的改变是多了公路，可以从广东搭车回梧州了，而曾经的船也没有了，曾经繁华的西江只剩下沙船了。。。。。。
这几年去过广西的很多地方，见识了不少城市，曾经我心目中的大梧州市，现在以经和某些县城差不多了，有些县城还比梧州更充满生机，充满前途！！！
说句实话，梧州若不作出大的改变，不会有什么太大的前途。
肇庆现在都超桂林不少了，GDP短短几年内已超梧州一倍，很多人看不到这个。另外，肇庆的人均实际收入是可以秒杀广西任何一个城市的，包括南宁在内。
梧州和肇庆就是两个隔壁城市，却由于隶属不同的省份而发展大差马路，这其实是人为因素造成的，发展的思路、方向和所属省份的大环境完全不同，效果也就完全不一样了。之前很多人都分析过，无论民族、文化还是习俗，梧州和广西事实上就是错配，本来就不应该合在一起，但是却要强配，结果双方都没有好日子过。若桂东地区在解放后就脱离广西自立一省，梧州的命运会完全不同，至少广西大学不会被搬到南宁，而是会变成梧州大学，可以为梧州的发展提供源源不断的人才支持。梧州和肇庆现在就像是墨西哥和美国的差距，两地一线之隔，却是两种不同的经济状况、发展前途和命运，双方后盾的实力是云泥之别。
总的来说，隶属于一个少民自治区是梧州人永远的痛，深深的痛，梧州这个地方地理位置不错，只可惜运气实在太差！！
去年春节去梧州玩，总体感觉有点失落，虽有长足发展，但是跟八十年代相比较，那时的梧州真的是繁华热闹，有小广州之称，坐夜船凌晨上梧州码头，找间靓酒楼饮茶，那时的梧州山清水秀，街道整洁，是个非常漂亮的山城。那时候的梧州真的更迷人！
梧州发展怎么样，其实不是一两句可以说清楚的，中国其他地方没去了解过，但是梧州这几年开发还算可以吧，市区及有些县内都高铁，为出行提供了便利，不仅高铁，还有高级公路也添了不少，有些郊区已慢慢变成了城市，虽然比不上其他有些城市但是还是有些变化的。
梧州感觉已经老态龙钟，没有了活力，城市没有竞争力，经济发展缓慢！已经进入广西末流城市行列！粤桂大通道被贺州截胡，西江黄金水道被贵港独家占用！现在贵港已经在全民超越梧州，梧州再不努力，十年左右贺州也会全民超越梧州！到时候就是真正的养老城！
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