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河西走廊~~跨越了汉、三国、两晋、隋唐、宋元、明清、民国和新中国，甚至整个中国西部的历史，呈现出来的是跨越千年的雄壮、辉煌与苍凉❕
河西走廊~~是中国地理与历史上极为特殊的符号与标志❕
一段通往文明的路❕
一部波澜壮阔的史诗❕
当张骞这位极具开拓和冒险精神的汉帝国友好使者凿空西域时，这条绵延在黄河以西的窄长通道，开始成为金戈铁马的征途，中西文化交融碰撞的通道❕
河西走廊是指过了乌鞘岭以西，夹在祁连山以北，与合黎山，龙首山等山脉以南之间，狭长且直，形如走廊的平原地带，因地处黄河之西，被称为“河西走廊”❕
那时候出陇西地界，从皋兰(今兰州市)一带乘羊皮筏过黄河，翻过乌鞘岭，就进入了一片茫茫苍苍、人烟稀少的旷野❕
这片两山夹峙的狭长地带，到了西汉初，汉朝使者穿梭来往，成为丝绸之路的主干道，也就是今天的河西走廊❕
河西走廊既是中原连接新疆以及中亚的交通贸易栈道，又是蒙古高原与青藏高原的接合地带，地理位置重要，称之为东亚陆上“马六甲海峡”一点不为过❕
河西走廊的成功，主要是这个地缘通道的特殊地形造成的。但河西走廊有后来的成功，其实还是因为气候的聚变，让这个地方显得特别有优势了。
我们先可以来看下东亚次大陆在整个欧亚大陆上的地位位置。很明显，东面与南面的太平洋，非常不利于大规模的交流。西面的青藏高原也是如此，西南的山麓与森林，也都让整个地区变得非常封闭。
所以，东亚大陆在古代联通中亚等地的主要通道就是河西走廊与北方的蒙古高原。其中河西走廊因为夹在祁连山脉之间，地势比周围地区相对较低，所以是一条不可多得的自然通道。
也由于这个因素，河西走廊相对南面的高原与北面的荒漠来说，条件优越。不同地势高低环境下，居住着各种农业、牧业和森林混合型部族，也丰富了这个地方的交流频率。
不过在上古时代，河西走廊的位置是不够突出的。不是因为当时中亚与东亚两地的交流欲望不够，而是因为更多的人口与技术可以走当时的蒙古高原地区，甚至是西伯利亚南部。大量的考古证据都显示，蒙古高原与南西伯利亚在当时的气候比现在优越很多。当地存在大量早期农耕人群。在气候逐步变冷后，他们转向了畜牧业经济模式，也加快了对外交流物资的速度。
河西走廊西端的西域地区则因为一些因素，造成了交流阻碍。主要是因为西域本身就是一个四周山脉环绕的相对封闭地带。所以很多新事物与技术，在传入西域后，反而就传播速度减缓了。考古学上，中国境内最早的冶铁就出现在西域。但技术在当地也就固化了。反而是后来的蒙古高原地区，出现了更好的技术，并从这里大量传入中原。
当然，随着西伯利亚与蒙古高原生态的恶化，大量气候难民南下中原等地。他们在先秦史籍上被称为北狄。他们不是后来游牧化的牧民，所以经常以灵活的轻步兵作战，闹的春秋早期还在习惯战车作战的东周贵族们，一度很烦恼。他们的内迁，形成了大到中山国，小到各种山地部落的群体。也预示着，北方线路的效能大大降低。
从此之后，河西走廊就成为了这种交流的首选。在中原人在汉朝时，开始联通西域与中亚时，当地的环境条件很容易被中原的汉人一眼相中。这就有了后来几千年的“陆上马六甲”传奇！
在陆权时代，河西走廊是东西方交流的必经之路和中转站，或者更准确地说，是东方农耕文明与西方广大世界的联系通道。在往背的草原荒漠地带，有理由相信一直存在着东西方交流的草原丝绸之路，但是游牧民族流动大，文字缺乏，因此少于记载。
众所周知，马六海峡对于马来西亚乃至整个东亚、东南亚的重要性，那是包括日本、韩国及我国在内的很多国家与西亚、北非地区的海上运输线，尤其对于日本来说，马六海峡就是他们的海上生命线。
而在我国西北，也有一条生命线，它对我国的重要性一点不次于马六海峡对于日本，它就是河西走廊，一条连接我国内地与中亚、东欧的唯一通道，控制着我国西部的半壁江山。
历史上，河西走廊的重要性
河西走廊位于我国现在的甘肃省西部、新疆东部一带，南北两侧被昆仑山脉与喜马拉雅山脉相夹，呈走廊般的长条状，又因为在黄河以西，所以被称之为“河西走廊”。
河西走廊在历史上一直是我国对外贸易的重要通道，也是我国内地通往新疆地区、中亚乃至东欧各国的唯一路上途经。
在汉朝初期以前，我国中原王朝几乎从未与现在的新疆地区、中亚及东欧各国有所往来，致使西北各省所产出的物资都只能在内地出售或是卖给北方的游牧民族，极大的影响了西北各省的经济发展。
而自汉武帝派使者张骞出使西域后，我国便发现了这条连接新疆、中亚及东欧地区的对外窗口，并通过这里逐渐与外界有了联系，开辟商路，互通往来。
直至隋唐时期以后，这条通道就已然成为我国西北各省的经济命脉和政治、文化交流的纽带，同时也是我国古代丝绸之路中的必经之路和重要站点，沿途遍布着驿站、旅馆，往来客商不断。如今充斥在市场上的很多传统水果、蔬菜都是古时途经河西走廊引进到我国的。
同时，河西走廊对我国古代与西方国家的文化交流也起着重要作用。
汉武帝因为开辟了这条对外交流的通道，才不断派出使者与此前被匈奴欺压新疆地区各藩国建立了联盟关系，从而一举大破匈奴。
唐朝玄奘西游也是从这里前往印度，促进了古代中国与印度的文化交流，并带回真经于大唐宣扬佛法，如今位于敦煌的莫高窟就是那段灿烂文化的见证。
进入盛唐之后，来自西方的僧侣、学者源源不断的途经这里进入中土，各类文化的交流和融合也都伴随着他们和各国使者在这里展开，使得我国古代文明越发的多元化，也让唐文化从河西走廊走向西方各国，让世界对大唐有了更深的了解。
直到后来的马可波罗经过这里再次来到我国，才使得西方国家了解了我国的汉唐文化。
河西走廊在军事层面上的意义
河西走廊除了在经济贸易和文化外交方面对我国古代起着至关重要的作用外，它对于我国还是一条防范外来入侵的重要防线和缓冲区。
河西走廊道路崎岖，环境恶劣，年降水量不足200毫米，大部分都是戈壁和沙漠，所以即便是现代化部队，在这里行军都十分困难。又因为南北两侧均是绵延千里的山脉，没有其它小路可以穿插，让这里成为一条与西方国家往来的唯一通道，
外来势力如果想长途远征入侵我国，就只能要走这条河西走廊。所以，只要在河西走廊沿途构筑关卡要隘，节节扼守，就可以抵住百万雄兵，外加沿途恶劣的环境和复杂的气候，使河西走廊真正成为外来入侵者的坟墓。
就是因为这一点，自西汉武帝时期起，中原历代王朝对于河西走廊的防务都十分重视。汉武帝时期，就在河西走廊建立了武威、张掖、酒泉、敦煌，四郡，史称“河西四郡”，并从关内大举移民到这里开垦、戍边。
同时，汉武帝依靠这里的地势和气候条件，以此四郡作为缓冲带，节节阻击，使得敌军骑兵无法施展，恶劣的天气条件下敌人又无法长期作战，因此才数次战胜以骑兵见长的北方游牧民族。
此后，中原历代王朝都沿袭了这一战略方针，在河西走廊以节节设卡派重兵驻守的战略部署防止北方游牧民族及其它外来势力入侵，直至明朝时期由于对外防御对象东迁，河西走廊的兵力部署才逐渐转移。
但到了清朝时期，这里又成为清军经略新疆、西藏、青海及蒙西各旗的大本营。清朝著名将领如阿贵，左宗棠等人都有在此驻守的经历，由此可见它在我国古代，尤其是汉、唐、清三朝的地位。
也就是因为有了这道天然防线，才使得我国西北区域在历史上很少被外来势力入侵，河西走廊也成为保卫我国西北数千年的一道钢铁屏障。
如今的河西走廊
时至今日，河西走廊依然是我国对外的陆路交通要道和边防重地，兰州军区及多处导弹发射台均落户于此，使这里成为我国重要的后方军事基地。
兰新铁路途经这里，将内地生产的物资源源不断地运往新疆等地，更是带动了甘肃省乃至整个西北的经济。
同时，经过多年治理及有效利用自然资源，如今的河西走廊地区已经成为全国知名的粮棉生产基地，其中的张掖市更是由于多年的开发和经营已成为全国知名的农业区，有着“金张掖”的美誉。
一带一路将河西走廊作为重要站点和连接欧亚大陆的通道，并建立和扩大了河西走廊经济带，使这里再次焕发了生机。
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