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贺州和玉林各有特色，未来的发展潜力都很大。从客观的因素上，来说一说贺州和玉林各自的优势，供大家参考。贺州是中国的客家之乡、名茶之乡、奇石之乡、脐橙之乡，同时也是世界长寿市。拥有丰富的旅游资源，是一座旅游城市。植被覆盖率高，空气质量好，是一座非常宜居的城市。贺州是“三省通衢”，是大西南连接粤港澳的重要通道，也是广西面向粤港澳开放的前沿和窗口，同时拥有交通资源和旅游资源的贺州，未来发展潜力是很大的。
玉林，自古享有“岭南都会”之美誉，是北部湾经济区“4+2”城市、海峡两岸农业合作试验区，中国沿海经济开放区。也是南方药材之都，玉林制药厂名声享誉全国。玉林还是著名的“侨乡”，每年都有大量侨胞回乡投资。玉林也拥有相当丰富的旅游资源。近年来，玉林又修建了多条高速公路，开通了动车，高铁民用机场也在规划中。可谓是发展潜力相当的大呀！
不要说贺州，就连贺州的大哥梧州，都不一定能与玉林一拼。玉林地区是天然人口多的城市，地形是广西最好的盆地，山少，受限制也少，少天灾，土地肥，蔬菜种类是广西最多的，商业繁华，非常多玉林地区的人出外做生意的。玉林周边非常多乡镇靠近市区的，容易连接，假如北流与玉林与福绵连住的话，玉林随时成广西规模大的二线城市。北流，号称“小佛山”，是广西收入第二大的县，第一是桂平。玉林的五属县，个个都是有钱的大亨县。据说全广西排名论收入大71个县中，排在前十名。玉林有两个，北流，博白，其它 陆川，容县，兴业，三个县，收入大的排名，也不超出20名内。说到人口，只有南宁能一拼，不服可以查。 说到企业，据说在博白龙潭。码头建在铁山港，飞机场在建，如果高铁，高速，航运，全通的话，相信壮府会紧张，所以它会压迫着你玉林。不过，玉林依然是广西潜力很大的城市。
怎么，这个问题也能拿出来比较吗？身为贺州人会说自己差吗？玉林人会说自己差吗？但是有一点可以肯定的，玉林的经济实力和环境远远超过贺州，提什么未来呢？未来是你发展，我也发展，要赶上玉林还有很远的一断路要走！
大家好！玉贺两市比较是各有各特色！有比较城市才有比拚，才有发展动力。
玉林市和贺州市或者是广西各城市投入的项目对比就知道那个发展的更好，那么，按城市名号线条来看也清清楚楚了，玉林是国家四线城市，贺州是国家五线城市。所以玉林一直是广西区投资首选之地。
玉林中小企业之最，商业十分发达，华侨之最，电业商务排在前列，刚刚玉林北流被评为国家级文明城市称号，也在广西区评为最宜居的玉林管辖县级市。
玉林地理位置优越是吸引投资商和办企业开工厂的企业家首选最好环境之处，特别是铁山港是玉林十几公里出海口的理想港口通道，机场年前已经开通，湛江至玉林高速也开通(驱车仅仅1个小时左右到达)，南玉深高铁也紧罗密布在建设中，高铁也就几年开通。
投资硕果大大，玉林正威(深圳)企业去年大手笔投资1000多亿，去年也有大投资新能源电池项目也是1000多亿，在北流塘岸也在建的大型物流基地8000多亩之大的项目(总共推平100多个小山头建物流园)其中京东智能物流园驻点。玉林大刀阔斧干劲十足，火头东融的架势，就北流连接玉林同城的四条大道起名都叫，第①广州大道，②深圳大道，③佛山大道，④东莞大道。这些迹象都是提升玉林经济又上一个台阶。
贺州是靠近广东，而王林也靠近广东，玉林不但靠广东，还是左右逢源，右脚下是靠近北部湾，左脚靠近是珠三角粤港大湾区。
贺州的确不争的事实是五线小城，是内陆城市范围，贺州没工业基础，只有碳酸钙开发是不够的，也同样的遭遇梧州的经济没落，大家应十分清楚，广西区位最好的位置是玉林，现承接广东的产业转移的也是玉林对接。贺州的地理位置在广西是中上。
賀州大部分是石头山，种不了植物，贺州人口少招商外资企业来入驻贺州要更加需努力，所以说玉林就30年经济不动的座吃山空，贺州也赶超不过玉林。
很明显，玉林的发展前景更好，贺州地处广西东北方向，倾向于湖南西南和广东西北，周边的交通闭塞，经济凝聚力差:而玉林地处广西东南，处于西南地区通向珠江三角洲的主干道区域人流车流明显大了一个级别:其次是两个市的工业基础，玉林剔除玉州区的玉柴及相关配套企业外还有中药草药行业的组成部分，东部的北流陶瓷基地，南部的福绵服装基地与博白农产品交易基地，都练成了十几个大的工业区，玉林城东新区的建成，引进了医科大学学校项目，名片往北流方向也弄了新的高新工业园区，而且玉林玉博会貌似也连续办了十年左右，影响力是预期递增，贺州的话说真没听到什么大的动静，钟山有啥项目么
贺州的旅游资源相对比较丰富，有姑婆山国家森林公园景区、黄姚古镇、玉石林、大桂山、十八水等多个知名景区，是个优秀的旅游城市。其中姑婆山被评为广西十大最受欢迎的旅游目的地之一。不尽如此，贺州还是全国唯一“中国长寿之乡”县域全覆盖城市，目前市内居住着458位百岁老人，恍若仙境的山水秘境，得天独厚的生态环境，两千多年的历史文化，无不蕴藏着贺州人长寿的秘密。但是贺州的经济发展相对比较落后，时隔几年，街道仍是老样子，仿佛时光是静止的。
玉林，是一座历史悠久，古迹奇异，充满现代气息的“岭南文化”城市。有都峤山、大容山森林公园等景区。目前玉林积极推进“广西特色农业基地”建设，不断健全现代农业体系，大力实“3335”工程，加快推进农业结构的调整。积极推广无公害、绿色、有机水果生产技术规程，建设一批精品果园和旅游观光生态果园，重点发展秋冬菜、瓜类、大蒜、夏秋反季节蔬菜等适应本地栽培条件特色蔬菜，加快建设粤港澳蔬菜直供基地、“南菜北运”基地。重点发展具有市场前景和规模效益的本地中药材品种，大力推进八角、肉桂、鸡骨草、天冬、等十大中药材GAP种植基地，加快形成具有玉林特色的名牌中药系列产品，构建特色中药材产业带。同时加快发展现代养殖业。重点发展瘦肉型猪、陆川猪、福昌猪、三黄鸡、奶水牛等标准化规模养殖示范基地，巩固玉林的广西畜牧养殖强市地位。
你好，关于“广东湛江茂名到玉林这样规划合理吗？”这个问题，我想说，从题主提供的图，我没看懂题主在讲什么，请问这个高速路的规划图吗？据我所知，目前广东湛江茂名到玉林正在修建一条高速公路，那就是玉湛高速。 玉湛高速公路（广西段）项目，路线起于陆川县马坡镇下里八陂附近，向南途经马坡镇、米场镇、陆川县城温泉镇、大桥镇、乌石镇、滩面镇、良田镇和博白县文地镇，终于粤桂两省（区）交界处的文地镇大塘村，与玉林至湛江高速公路（广东段）相接，主线建设采用双向四车道高速公路标准，时速设计120公里/小时。而玉湛高速公路（广东段）项目，路线起点位于廉江市和寮镇军田村顺接广西段终点，经廉江市、遂溪县、麻章区，终点位于东海岛民安镇，与东海岛至雷州高速公路相交。 项目已于2016年开工，预计2019年底竣工。截至今年9月，玉湛高速（广西段）项目征拆工作已经完成，项目累计完成投资73506万元。
这真正叫山海经或山海通道。众所周所广东湛江是有许多深水良港(大海)，而广西又邻近湛江和越南，是通往东南亚的主干线(大山)，大山需要海产品，而(大海)湛江需要山鲜，即水果，药材之类。另外，宝钢在湛江东海岛设立全国最大的炼钢厂，而广西及东南亚需要大批钢财，加上最大的深水大港(良港)，就在湛江东海岛。:东海岛四海是海，商船直通世界各地，港口吞吐量世界有名，几家炼油大厂都剂身东海岛。因这里治安较好，岛民和好爱客。再加上岛上的沙滩较长，在沙滩上生长的红树林，吸引了海鸟，螃蟹，鱼虾光顾。退潮之后，岛民与游客捕捉不少海鲜卖钱。玉林高速设立在东海岛民安镇，是上上之设想，对推动广东，海南，广西三省经济发展，越着纲举目张的作用。这条高速之路，对军事，农业，渔业，畜牧业和加工，运输业以及旅游，服务业都是非常大的妆获，是国家智慧表现。这条高速路，真像一颗胶美的月亮，洁白，骄娇羞润地普照全球。
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