大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于河口区畜牧中心规划项目的问题，于是小编就整理了1个相关介绍河口区畜牧中心规划项目的解答，让我们一起看看吧。
通天河，又叫牦牛河，也就是长江上游的一段而已，是长江的一部分，主要位于青海省境内的青藏高原之上，通天河上起囊极巴陇地区，下至玉树藏族附近的巴塘河口，上接长江属，下与金沙江相连，河流长度813公里，属高原山地气候。通天河多年平均流量为385立方米/秒，年径流量122亿立方米，其中水量的2/3以上来自曲麻莱色吾曲口以上，蕴藏着丰富的水电资源。插句题外话：提到通天河大家会不会想起《西游记》中的片段呢。近些年，由于玉树地震，加上非法采矿淘金等乱采乱伐现象，使得长江干流的通天河河道破碎不堪，河道越来越窄，变的岌岌可危。
黄河，我国的“母亲河”，发源于青藏高原的巴彦喀拉山脉，我国第二长河，世界第五长河，长度5464公里，流域面积75万平方公里，年径流了量580亿立方米，也是世界携带泥沙量最多的河流。黄河呈“几”字形，流经我国的九个省、自治区，包括：青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河南、山东，最后注入渤海湾。主要支流有：洮河、湟水、汾河、渭河等四大支流。其中上游地形以山地为主，中下游以平原、丘陵为主，属我国太平洋七大水系之一。
作为我国的两条大河，长江上游的通天河和黄河源头都位于青海省内，也是两条河流距离最近的地方。而长江年径流量为9600亿立方米，黄河年径流量为580亿立方米，长江年径流量是黄河年径流量的十七倍，长江水资源如此丰富，为什么不把长江上游的通天河与黄河上游打通连接在一起呢？用长江水来补给黄河缺水问题呢？
其实提问者想多了，为什么不打通，其实我们一直在努力做啊，一直想把长江上游通天河与黄河上游连接在一起啊。我国的“南水北调”世纪工程，就是把长江水引到黄河流域及华北地区、西北内陆缺水地区。“南水北调”工程，分为：东线、中线、西线三条调水线路，通过三条调水线路把长江、黄河、淮河和海河四大江河的联系，构成以“四横三纵”为主体的总体布局，以利于实现中国水资源南北调配、东西互济的合理配置格局。截至目前，南水北调中线工程以开始向北方调水，每年为130亿立方米；东线工程一期已经完工并向北方地区调水，每年为148亿立方米；西线工程尚未开工，处于规划阶段，年调水量预计为170亿立方米，西线调水量是最多的。
“南水北调”西线工程 ，也就是我们题目所说的把长江上游的通天河和黄河上游打通，把长江水调至黄河。即通过人为修建水渠，在长江的通天河、雅砻江和大渡河上游修建大坝，建设水库，大坝海拔高程2900-4000米，采用引水隧洞穿过长江与黄河的分水岭巴颜喀拉山，通过调水到黄河，按照“下移、自流、分期、集中、渐进”的思路，其实过程很负复杂，分为三个路线，这里我们不再过多介绍。调水成功后，通过黄河河道及河西走廊将长江水引到新疆地区和黄河下游，到达缓解西北和华北地区缺水问题。 随着时间推移，“南水北调”西线工程，即长江上游的通天河与黄河上游的打通工程，不仅十分必要，而且非常紧迫，已经不仅仅是规划阶段，需要我们来付出行动的时刻到了，可谓是“功在当代，利在千秋”的伟大工程。
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我国降水量空间分配不均匀，这几年矛盾非常突出，南方普遍多雨，多地出现的涝灾，而相应的北方持续多年的干旱，降水量较同期减少四成，很多河流干枯，地下水超采，特别是京津冀地区经济发展迅速，人口急剧膨胀，工农业生产与城市用水告急，出现了无水可调的局面，为了缓解人地关系不协调的矛盾，急需跨流域引水，实现南水北调，目前中线调水成功，主要解决京津冀城市用水，东线目前正在实施，利用京杭大运河给华北平原进行生态补水。
关于南水北调问题，很多热心读者提出为什么不直接把通天河与黄河打通呢？（上图红粗线）这样不是更简单吗？我们先看上图，与南水北调西线工程有什么不同呢？西线工程从长江干流通天河引水至雅砻江80亿立方，雅砻江至贾曲50亿立方，贾曲---达曲---大渡河--黄河40亿立方米，三条河打通总计引水170亿立方。这也是黄河中游目前需求的调水量。
长江干流通天河年总径流量约130亿立方米，而西线南水北调需要170亿，这还没有考虑到未来干旱持续发展程度，继续增加调水的可能，还不能让通天河断流，破坏河流的生态系统。所以不能把通天河和黄河直接打通，而是把雅砻江、大渡河、通天河连接在一起来解决通天河上游径流量不足的问题。
事实上通天河虽然是长江的干流，处于河流源头，补给类型多为冰川融水，但降水补给较少，为此径流就很少了，尽管与巴颜喀拉山一山之隔，距离比较短，但径流不足，是限制我们打通长江与黄河的理由。
当然还要考虑工程与生态保护问题，通天河与黄河源头都是我们国家江河源地，冰川储量非常丰富，称之为我们13亿人的“中华水塔”，在这里施工海拨高，施工难度大，地质条件复杂，后勤保障困难，对生态环境还有破坏作用，从各方面比较，这里施工都不划算。
相应的南水北调西线工程，位于第一阶梯与第二阶梯交接处，相比较而言，这套方案占有很多优势，所以说不能直接把通天河与黄河打通。
通天河是长江上游的正源，通天河在汇集了沱沱河等众多小支流以后往南融入了金沙江，可以说长江的源头就是通天河。我们都知道长江和黄河的发源地其实离的很近，其中最近的距离就是通天河与黄河之间的那一段。因为长江黄河都源自于青海，长江水量充沛，而黄河水量很低，所有便有人建议将通天河与黄河打通，增加黄河的水流量。或许从地图上看，黄河于通天河之间的距离确是很短，凭借我国的基建水平，打通两者不是难题，但并不是国家不愿意将其打通，而是没必要打通。首先就是工程量太大，通天河与黄河源头所处的青藏高原海拔在四千米以上，打通两条河流可不是修建铁路，穿山隧道就可以带来巨大效益，而需要保证通天河的水流量能够促进黄河，高原施工难度本身就很大，如此高难度的施工量带来的效益却很低，因为通天河的水流量并没有大家所想象的那么大。长江之所以水流量丰富可不仅仅是靠沱沱河、通天河、雅砻江、金沙江这几条源头水流，而是在整个流域当中都不断有大型支流进行水量补充，从四川开始，岷江、重庆嘉陵江、湖北汉江、湖南湘江、江西赣江都是长江支流贯穿整个长江头尾，这才使得长江的水流量巨大，且适合通航能够给两岸带来巨大的经效益。通天河、沱沱河等支流仅仅是长江的发源地，而不是长江中游水量，发源地的水流量仅占长江水流量的很小一部分，将这一小部水流量耗费巨资引进黄河，是一项得不偿失的工程。如果通天河的水流量占据长江一半，甚至占据三分之一、四分之一，国家肯定会考虑将通天河与黄河打通，为黄河沿岸带来改观，可目前看真的没必要。欢迎关注“地理有意思”留言一起探讨。
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